长玻璃纤维增强聚丙烯(LPP)。LGFPP，简称LGFPP，是备受关注的新品△种之一。该材料作为汽车模块的载体材料，不仅能有效提高产品的刚性、冲击强度、抗蠕变性和尺寸↑稳定性，还能制造复杂的汽车模块产品。由于强▓度要求，之前的模块载体通常是由聚丙烯基玻璃纤维毡增强热塑性塑料(GMT)或钣※金冲压。由于冲压成型，许多零件很难集成。为了提高刚性和╱强度，为了得到较薄的成型①厚度，也需▆要使用补强。此外，还需要采取其他步骤来消ζ　除铸件的毛边和毛刺。这些都制约了』汽车模块产品的重量和成本○的降低。这种︾金属不能形成复杂的形状，这限制了它在许多零部件上的使用，也阻碍了成本的下降∏。相反，长玻纤增强塑料注射成型可以克服上述缺点。然而，玻璃纤维在注射成型过程中可能会被损坏，并且没有所需的◤强度。

为了使玻璃纤维在塑料中发挥良好的增强作用【，玻璃纤维的长度必须大于其临界长度Lo。有关数据表明，当纤维长度小于纤维增强塑料的↑这个临界长度时，在一定的载荷作用下，纤维会被拉出，纤维的强度不能充分发挥。临界长度Lo与特定类型的塑料有关。玻璃纤⊙维增强聚丙烯的Lo为3.1mm，而普通纤维增强塑料的玻璃纤维长度一般仅为0.2-0.6mm。结果表明:失效形ㄨ式主要是光纤被拉出，不能满足模组载体材料的强度要求。因此，长玻璃纤维增强聚丙烯及其♀注射成型技术的发展和应用，就是要制备增强玻璃纤维ぷ长度在10mm左右的聚丙烯原料，并通过改进〗注射成型技术，保证3.1mm以上产品中的玻璃纤维长度。